|
В
настоящее время широкое применение имеют масла моторные. Они отличаются
стойкостью к воздействиям высокой температуры и продуктов сгорания. Общая
особенность все продукции заключается в том, что они обладают моющей
способностью, т.е. легко очищаются и малым изменением вязкости в температурном
режиме запуска и работы двигателя внутреннего сгорания. Сегодня производят этот
нефтепродукт двух видов:
1) смазочные
материалы, предназначенные для различных судов, автомобилей, тракторов;
2) масла
моторные для авиационных двигателей.
Для того чтобы повысить их
эксплуатационные качества в них вводятся специальные добавки. Качество смазки и
ухода за машинами оказывает решающее влияние на износостойкость поверхностей
деталей.
Жидкостное трение - это процесс, при котором
соприкасающиеся поверхности полностью разделены слоем смазочного материала и
износ происходит не между элементами, а слоями
масла моторного. Смазка является
определяющим фактором в обеспечении долговечности сопрягаемых деталей. При этом
происходит изменение вида трения от сухого до полужидкостного и жидкостного
состояния, уменьшается скорость изнашивания в сотни раз. Таким образом,
используя данные продукты можно значительно снизить показатели выхода техники
из строя. Это связано с тем, что полусухое и особенно сухое трение приводят к
высоким скоростям изнашивания, быстро выводящим детали из строя и приводящим к
аварийным ситуациям.
Масла моторные
являются важнейшим элементом, обеспечивающим бесперебойную работу
двигателя. С их помощью достигается
необходимый эксплуатационный ресурс технического средства, сопротивление
термическому, механическому и химическому воздействию. При этом необходимо правильно подобрать вид
нефтепродукта. Обратите внимание на его свойства, соответствуют ли они конструкции
двигателя.
По новой классификации масел моторных пользуются буквенными индексами А, Б, В, Г, Д и Е, характеризующими области их
применения:
Индекс А - предназначены для бензиновых четырехтактных
двигателей.
Индекс Б - продукты, применяемые для
бензиновых четырехтактных форсированных двигателей и дизелей, работающих на
дизельном топливе с содержанием серы до 0,2%.
Продукция, выпускающаяся в настоящее время,
должна отвечать следующим требованиям:
1) Обладать
моющей, диспергирующе-стабилизирующей, пептизирующей и другими способностями,
что обеспечивает чистоту элементам двигателя;
2) Масла моторные должны отличаться высокими термическими и термоокислительными
показателями стабильности. Это позволяет применять их для охлаждения поршней;
3) Обеспечивать
всем деталям противоизносные свойства, прочность масляной пленки, нужную
вязкость при самой высокой температуре и т.д.
4) Не оказывать негативного воздействия на металл
и другие материалы.
| 
